Plage de la Pointe d'Agon à Agon-Coutainville
Phare de la Pointe d'Agon

Découvrez le Phare de la Pointe d'Agon, témoin d'une histoire maritime fascinante.

Raphodon Phare d'Agon
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Crédit image: Normandie tourisme - CDT50
Phare de la Pointe d'Agon
Culture & PatrimoineAvec mon animal de compagnie
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Le Phare de la Pointe d'Agon est un monument historique qui se dresse fièrement, construit en moellons et en pierre de taille du pays. Sa structure, couverte de zinc, offre une résistance remarquable aux éléments marins.

Érigé en 1856, ce phare assure depuis des décennies le repérage essentiel pour les marins naviguant dans la région. Cette œuvre est intrinsèquement liée à l’histoire riche du port de Regnéville, qui accueillait jadis le trafic annuel de plus de trois cents navires, tant français, anglais que norvégiens.

L'établissement de ce phare fut une nécessité décidée en 1848, lorsque les marins risquaient de ne pas repérer le port durant les nuits sans la présence d'un repère stable. La communication étant difficile par mer et par terre, il fut ainsi indispensable d'y adjoindre une habitation pour loger le gardien et assurer la continuité de la mission.

Ce lieu incarne le savoir-faire ancestral et la détermination des bâtisseurs qui ont su conjuguer fonction et esthétique pour créer un point de repère incontournable.

Caractéristiques techniques et évolution

D'une hauteur de 9 mètres, le phare est couvert d'une toiture en zinc pour résister aux vents violents de la côte. Son feu émet 2 occlusions toutes les 5 secondes (un éclair long suivi d'un éclair court), de couleur blanche avec un secteur rouge vers l'ouest. Sa portée varie entre 7 et 10 milles marins.

Une particularité historique majeure réside dans l'évolution géographique du site : lors de son inauguration, le phare se trouvait à quelques dizaines de mètres de la mer. En raison de l'extension naturelle de la pointe d'Agon vers le sud au fil des décennies, il est aujourd'hui situé à plus d'un kilomètre de la passe maritime. En 1985, il devient le premier phare de France septentrionale à être équipé de panneaux solaires pour son alimentation énergétique. Le site a également fait face à un acte de vandalisme notable lorsque la majeure partie de sa toiture en zinc a été volée en décembre 2018, avant d'être remplacée en novembre 2019.

Visites et accès

Le phare ne se visite pas librement de l'intérieur. Cependant, il est parfois ouvert au public dans le cadre de visites guidées organisées par l'office de tourisme d'Agon-Coutainville ou lors d'expositions spécifiques. Le site est néanmoins un lieu de promenade très prisé, accessible via le sentier de grande randonnée GR 223. Les visiteurs peuvent admirer l'édifice de l'extérieur, profiter des bancs installés à proximité et consulter une table d'orientation en lave émaillée indiquant les distances vers diverses villes et îles (Jersey, Chausey, Mont-Saint-Michel). Le site est également connu pour sa richesse naturelle, abritant environ 400 espèces végétales et servant de refuge à une faune variée.

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Le supplément d’âme Explorissima
Histoire
Un phare qui a perdu la mer

Le fait le plus surprenant est son évolution géographique. Lors de sa mise en service en 1856, le phare se situait à quelques dizaines de mètres de l'eau et les navires passaient à moins de 100 mètres de la tour avant la Première Guerre mondiale. 

En raison de l'extension naturelle de la pointe de sable vers le sud, il se trouve aujourd'hui isolé à plus d'un kilomètre de la passe maritime, donnant l'impression d'un phare "terrestre". 

Insolite
Un vol de toiture spectaculaire

Dans la nuit du 27 au 28 décembre 2018, un acte de vandalisme rare a secoué la commune : la quasi-totalité de la toiture en zinc (environ 50 m²) a été arrachée et volée par des malfaiteurs, probablement pour la revente du métal. 

Cet emblème local est resté vulnérable aux intempéries jusqu'à la pose d'une nouvelle toiture en novembre 2019.

Architecture
Pionnier de l'énergie solaire

En 1985, le site a fait figure de précurseur technologique en devenant le premier phare de France septentrionale à être alimenté par l'énergie solaire. 

Quatre cellules photovoltaïques y ont été installées pour assurer son autonomie énergétique, une innovation majeure pour l'époque dans cette région. 

Architecture
Successeur d'un fort militaire

Avant d'être un guide maritime, le lieu était une position stratégique défensive. Un fort militaire y fut construit en 1747 (visible sur la carte de Cassini) pour protéger l'entrée des havres de Regnéville et de Coutainville. 

Cette structure fut cependant impuissante face aux éléments et dut être démolie par les grandes marées à partir de 1776, laissant place au phare un siècle plus tard. 

Histoire
Un carrefour de trafic international oublié

Au XIXe siècle, ce petit feu de 9 mètres jouait un rôle crucial pour un trafic maritime intense. Il guidait annuellement plus de 300 navires venus de France, d'Angleterre et de Norvège. 

La communication étant difficile sur cette pointe isolée, une maison de gardien fut même accolée au phare pour assurer une surveillance humaine permanente, une nécessité disparue avec l'automatisation. 

Une expérience labellisée
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Informations pratiques
Animaux autorisésAmis à 4 pattes bienvenus
Sources:

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Normandie Tourisme
l.helbert@normandie-tourisme.fr - https://www.normandie-tourisme.fr/

Crédits photos :Raphodon (https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Raphodon), Teddy bear coutances tourisme, aymeric picot coutances tourisme