Pont Noblia de Bidarray

Au pied de Bidarray, le pont Noblia franchit la Nive près de la halte ferroviaire. Ses arches de pierre et son tablier en léger dos d’âne offrent une courte étape pour regarder un ouvrage médiéval, en contrebas du village.

Malgré son surnom de « pont romain », Noblia remonte au XIVᵉ siècle. Son histoire est liée à un prieuré dépendant de Roncevaux, sur un chemin de pèlerinage. Depuis la rive, regardez les piles à bec et la manière dont les arches répartissent le franchissement : trois passent au-dessus de la Nive, une quatrième subsiste sur la berge sud.

La rivière et les travaux ont modifié l’ouvrage. L’arche centrale a été reconstruite au XVIIᵉ siècle après une crue ; une restauration générale a suivi en 1822. Vers 1895, l’arrivée du chemin de fer a fait disparaître l’arche nord. Le pont visible aujourd’hui porte ainsi plusieurs étapes de construction.

La proximité du train met côte à côte deux façons de traverser la vallée. Observez d’abord le pont avec du recul depuis les cheminements publics, puis son profil en le franchissant à pied. Les parapets et la pente du tablier donnent une autre perception de l’ouvrage.

Une légende locale attribue sa construction aux laminak, êtres de la mythologie basque. Ce récit accompagne le lieu sans remplacer son histoire. Noblia ne doit pas être confondu avec le pont d’Enfer, sur le Bastan. Plus haut, le bourg offre un prolongement distinct à cette halte au bord de la Nive.